宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评9.1-9.7:市场行情保持平稳 多数航线涨后回落
2018/9/11 10:39:38     来源:宁波航运交易所     作者/编辑:浙江物流网
本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于729.8点,较上周下跌0.9%。21条航线指数中有7条航线上涨,14条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,5个港口运价上涨,13个港口运价下跌。
  本报告期重点航线指数情况如下:
  欧地航线:航商扩充存量运力给供需基本面带来一定的冲击。随着市场运输需求增速放缓,航线装载开始承压,本周欧洲航线多数航商下调订舱价格以争取更多货载,地中海航线跟进调整运价。欧洲航线指数为644.2点,较上周下跌5.0%;地东航线指数为542.1点,较上周下跌5.9%;地西航线指数为639.9点,较上周下跌3.4%。
  北美航线:尽管本月初HMM和OCEAN联盟都有加班船进入市场,但货主出货意愿强烈,各航次装载情况仍处于满载或爆舱的状态,其中美西较美东舱位更为紧张,订舱价格在上周明显提涨后,本周小幅调整。。美东航线指数为1218.5点,较上周下跌1.3%;美西航线指数为1394.1点,较上周下跌0.2%。
  中东航线:市场运输需求依旧低迷,航商被迫采取调价手段以争取更多货量,市场运价继续回落。中东航线指数为305.8点,较上周下跌6.9%。
  此外,本周以下航线市场波动较大:
  南美西航线:航线装载率保持高位,供需基本面在航线运力调整之后继续向好,带动市场订舱价格于本周迎来新一波上涨。南美西航线指数为1083.9点,较上周上涨18.4%。
  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
  东盟地区:本周共计5个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨3.0%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌1.3%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨22.7%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨8.8%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨3.0%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨27.0%。
  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌3.3%。
  南亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌0.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌0.0%。
  西亚地区:本周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌4.1%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌6.9%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌5.6%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌7.0%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌6.8%。
  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌5.9%。
  东北亚地区:本周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌3.1%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌4.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌5.7%。

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