2018年1月宁波口岸主要集装箱航线市场分析
2018/2/6 9:29:17     来源:宁波航运交易所     作者/编辑:浙江物流网

本月,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于738.8点,较上月上涨21.3%,较去年同期下跌7.1%。21条航线指数中有17条航线上涨,4条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,16个港口运价上涨,2个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线:需求带动运价上涨

进入春节旺季,市场需求保持旺盛,推动欧地航线运价环比上涨。月初,航商在良好的供需基本面的支撑下大幅推涨运价,地东航线由于前期跌幅较深,航商推涨力度更大。随着春节假期逐渐临近,市场供不及求,航商于月中再次推动涨价。但至月末,部分航商为囤积节中班次货物而降价揽货,导致涨后运价体系未能维持。本月,欧洲航线指数平均值为690.8点,较上月上涨19.8%,较去年同期下跌15.7%;地东航线指数平均值为574.5点,较上月上涨41.3%,较去年同期下跌11.6%;地西航线指数平均值为631.3点,较上月上涨31.3%,较去年同期下跌18.4%。

北美航线:美东涨幅高于美西

随着市场步入春节前的传统出运旺季,多数航商月初按计划执行新年推涨方案,且执行态度较为坚决,市场运价大幅上涨。美东航线船舶装载率保持高位,运价四周持续上涨;美西航线由于运力基数较大,航商定价步伐不一,月中未能执行涨价,但月末已现涨势。本月,美东航线指数平均值为899.4点,较上月上涨39.5%,较去年同期下跌22.1%;美西航线指数平均值为864.2点,较上月上涨21.9%,较去年同期下跌30.9%。

中东航线:节前市场量价齐升

运力方面,航商继续严格控制存量运力,限制运力供给;需求方面,海上丝路贸易指数(STI)数据显示,中国对沙特阿拉伯12月的出口贸易额环比上涨25.0%,需求持续上升。在供需双双利好的带动下,市场运价呈逐周大幅反弹走势。本月,中东航线指数平均值为623.4点,较上月上涨66.8%,较去年同期上涨6.4%。

此外,本月以下航线市场波动较大:

黑海航线:需求回暖运价反弹

月初起,黑海航线运输需求即呈大幅回暖态势,市场货源充足带动航线装载率持续走高,航商乘势连续抬高运价。本月,黑海航线指数平均值为604.6点,较上月上涨46.1%,较去年同期下跌7.2%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:本月共计4个港口运价指数平均值上涨,2个港口运价指数平均值下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数平均值较上月下跌4.0%,宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数平均值较上月上涨5.2%,宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数平均值较上月下跌0.8%,宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数平均值较上月上涨0.5%,宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数平均值较上月上涨1.8%,宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数平均值较上月上涨54.8%。

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数平均值较上月上涨49.7%。

南亚地区:本月共计2个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数平均值较上月上涨3.2%,宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数平均值较上月上涨3.8%。

西亚地区:本月共计5个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数平均值较上月上涨34.2%,宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数平均值较上月上涨58.4%,宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数平均值较上月上涨28.1%,宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数平均值较上月上涨78.9%,宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数平均值较上月上涨60.1%。

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数平均值较上月上涨55.2%。

东北亚地区:本月共计3个港口运价指数平均值上涨。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数平均值较上月上涨92.1%,宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数平均值较上月上涨51.6%,宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数平均值较上月上涨24.6%。
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