舟山港域采取管制措施助力经济双循环
2021/1/13 9:56:18     来源:浙江省交通运输厅     作者/编辑:浙江物流网
       2020年舟山港域直面“新冠疫情”影响,采取一系列行之有效的管制措施,严防死守‘码头’、‘船头’两个阵地,有力服务了国际国内双循环,为经济‘逆袭’撑起坚强后盾,为实现全年赢目标打下基础。根据市港航和口岸管理局统计数据,2020年全市江海联运量达2.56亿吨,较2016年1.63亿吨增长57%,年均增速12.5%。其中铁矿石、粮食进江量分别占长江经济带铁矿石、粮食进口量的46%、80%。
  紧扣高质量发展理念,融入长江经济带。探索粮食“散改集”多式联运模式运输,率先在全国开辟华东沿海入川运输新航线,为开拓江海直达运输市场提供了新途径,较传统物流周期由40天缩短至20天以内。构建铁矿石“门到门”全程物流平台,服务企业达到50家,年货运量超2000万吨。
  牢牢抓住区位优势主动权,主动融入国内国际双循环新发展格局。2020年,与世界最大铁矿商巴西淡水河谷的深度牵手,打造国际铁矿石物流分销基地。在巩固国际大宗散货枢纽港地位的同时,铁矿石仓储加工、配送向纵深发展。年产1700万吨混配矿,吸引了沿海岸线和长江沿岸的矿石供应商、钢厂等国内外钢铁业、供应链上下游厂商共同分享发展红利。与此同时,国际海事服务业版图不断拓展,全年保税船用燃料油供应预计470万吨,同比增速15%,增量与增速均领跑全国。
  创新物流体系,促进产业链不断延伸。至目前,有240多家现代航运服务企业入驻航运服务集聚区,全省唯一国家级船员评估中心落地。围绕行业与市场需求,成功研发1.35万吨干散货、700TEU集装箱、1500车位商品车滚装等江海直达系列船型,为融入长江经济带良性循环提供重要支撑。(舟山市港航事业发展中心报送)
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