宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评7.28-8.3:市场整体较为平稳 综合指数略有上升
2018/8/6 9:40:47     来源:宁波航运交易所     作者/编辑:浙江物流网
本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于710.0点,较上周上涨2.1%。21条航线指数中有6条航线上涨,15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,5个港口运价上涨,13个港口运价下跌。
  本报告期重点航线指数情况如下:
  欧地航线:本周市场供需基本面继续保持良好走势,多数航商维持上周涨后运价,部分装载率较低的航商小幅降价以加强揽货。欧洲航线指数为691.1点,较上周下跌1.3%;地东航线指数为588.6点,较上周下跌1.9%;地西航线指数为673.3点,较上周下跌1.2%。
  北美航线:运输需求保持稳健的增长趋势,东西航线装载率均维持高位,部分航次满载出运。其中,美西航线货量表现更为可观,运价涨幅明显高于美东航线。美东航线指数为1063.0点,较上周上涨10.0%;美西航线指数为1190.2点,较上周上涨21.7%。
  中东航线:本周货量表现未见起色,航线装载率难以摆脱低位,航商间竞争激烈,调价抢货行为频繁,市场运价再次大幅下跌。中东航线指数为250.7点,较上周下跌21.6%。
  此外,本周以下航线市场波动较大:
  红海航线:市场运量恢复不及预期,运力仍然供大于求,本周市场运价明显回落。红海航线指数为878.8点,较上周下跌12.4%。
  海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:
  东盟地区:本周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨6.5%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨3.0%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌3.7%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌2.8%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌4.2%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨70.8%。
  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌1.1%。
  南亚地区:本周共计2个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨3.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨2.1%。
  西亚地区:本周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌2.0%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌14.7%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌8.3%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌23.1%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌20.7%。
  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌14.3%。
  东北亚地区:本周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌4.0%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌1.5%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌1.8%。
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