园区如何做到效率体验双提升,还能减少70%以上人力?
2018/11/19 17:56:19     来源:物流圈     作者/编辑:浙江物流网

  在广州林安物流园,一款智能无感停车系统正在全面推广使用,进出车辆可实现不排队、不拿卡,无感进出,车场人力成本降低70%,整体效率提升83%以上,这是一款由广州我要物流网络科技有限公司研发而成的智能停车系统,近期深受广大货运车场以及商业车场主体的青睐,目前已实现小车停车场无人值守,货运停车场减少70%以上人力,车辆车型、车牌识别率99.6%以上。
  
  解决货运车场多人值守,多班倒问题,一年至少节省14万
  
  目前物流货运停车场普遍遇到收费员成本高,收费员难招,流失快问题。货运车场通常有多个出入口,值班员24小时值班,2到3班倒,导致车场值班员人力成本一直高居不下。传统停车系统无法智能识别车牌、车型、车长与载重量,难以解决物流货运车场复杂的停车场景,是传统货运停车系统需要大量人力支撑的根源,据笔者了解,收费员工作时间长,上班枯燥,1年内流失率高达80%以上,安保充当收费员是常态。
  
  据林安物流园负责人刘先生介绍,林安物流园进出口情况有三进三出,每天3个班次轮班,一共需18人值守,5月份上线新系统后,值守人员降为5人,进口实现无人值守,出口仅留1人处理异常情况,为园区降低72%人力成本,一年节约62万!
  
  同时,与该园区相邻的另一商业停车场,由原来的一进一出1人值守,实现无人值守,一年节省14万人力。
  
  
  智能识别系统,3D模型识别算法,AI图像匹配
  
  解决传统物流园区停车难题
  
  在进入林安物流园的停车场,如果不仔细观察,其自动识别设备与普通设备外观差别不大,但进入停车场后系统会自动识别抬杠放行。“车辆一驶入停车场,安装在亭岗的识别设备会迅速通过图像采集、特征提取、算法分析等,自动识别出车辆的车牌、车型、定位等信息,在车辆出场时生成停车费账单自动缴费。”
  
  据广州我要物流网络科技有限公司相关技术人员介绍。这样一来,车辆进出停车场都不需要在入口和出口处停留。车主体验完全实现“无感支付”,并且计费更精准。笔者了解到,这是一款能够识别各类车辆车牌、车型的智能无感停车系统,实现了用AI技术解决物流园区停车难、停车乱的问题。
  
  “与以往进出传统的园区停车场相比,这个无感停车系统大大提高了车辆进出场的效率,特别是解决了停车场收费标准不一的痛点,由系统自动识别,可精准识别车型精准计费,减少很多不必要的沟通核实的环节。”
  
  不仅仅是停车?还能找货,加油,解决司机在途服务?
  
  上述负责人介绍,这个系统不仅实现了免排队的无感是支付,更是接入了该公司“我要56”APP的数据平台,自动接入车货匹配系统,帮助司机找货,实现自动空车上报、位置共享、匹配资源。同时系统根据司机的配货路线智能推送沿途优惠油站,过路折扣信息等服务,为司机解决配货、吃、住、行问题。
  
  此外,系统也实现了周边商家与货主的联动互动,系统通过在线一卡通功能,用户在线充值,无感进出多个关联园区车场,系统自动识别扣费,真正实现互联互通。只要司机进入物流园后,停车系统智能推送生活服务,配套商家可以在系统上看到未来一周内即将到达所属城市的货运车辆,信息交互密切,司机停车、住宿、餐饮、在途加油、过路信息推送更精准,管理员也可以在后台统计报表、智能管理配置收费规则、停车券、车场容量等,为物流从业主体提供了数据参考,在一定程度上也提升了物流行业的附加值。
  
  小车车场实现无人值守,货车车场解决挂车智能进出
  
  据了解,该智能停车系统已在广州、佛山、肇庆、江苏、芜湖、九江、海南等多个城市应用,在小车车场实现无人值守,无感进出,离场自动扣费;同时提供一键扫码获取商家停车券、业主车辆管理、无牌车无人管理等需求;
  
  在货运停车场成功解决挂车甩挂、换挂、拉挂困难,解决异常车、免费车、月保车等停车需求。据了解,目前我要物流技术团队预备上线“挂车无人值守方案”方案,成功上线后,为货运车场升级更新系统,届时可完全实现物流货运停车场“无人值守”场景!
  
  
  整合车辆信息大数据
  
  提高车场附加值服务水平
  
  说起研发这款智能无感停车系统的初衷,广州我要物流网络科技有限公司有关负责人感概良多。据介绍,由于当前物流园区的停车问题成为困扰园区发展的一大痛点,该公司先后多次深入物流园一线收费岗亭实地观察,需找解决问题的有效办法。
  
  “在调研中发现,传统物流园区停车场人工成本高、车辆进出时间长、人工判断存在误差等问题很是突出。”上述负责人表示,该公司组织业内高端IT技术人员历经2年的反复研究和试验,突破了传统物流园区停车场的技术难题。
  
  对于经常进出林安物流园的货车司机老李来说,这个智能无感停车系统不仅提高停车的效率,更是为其匹配资源接了不少订单。“上个月,我的车辆一驶入林安物流园的停车场,就收到系统自动发送过来的一则从佛山到北京的新货源正在寻找司机的信息。”老李说,经过联系和接洽,在短短的时间内就达成订单合作的意向,真是高效又便捷。
  
  广州我要物流网络科技有限公司有关负责人表示,该公司扎根于现代物流信息化领域,坚持科技兴企,在业内成功研发智能无感停车系统的基础上,接下来将继续加大科技创新研发,以物流行业产品需求为导向,注重成过的转化和运用,为物流行业带来现代的科技体验,推动我区现代物流业更好发展。
  
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