2017年12月宁波航运经济指数分析报告
2018/1/12 13:44:40     来源:宁波航运交易所     作者/编辑:浙江物流网
2017年12月,宁波航运经济指数(Ningbo Shipping Economic Index,NSEI)持续走高。其中,航运业景气指数为112.18点,环比上涨5.07点,达到历史最高值;航运企业信心指数为100.85点,环比下跌1.07点;监测预警行业景气动向的“航运业景气信号灯”显示,本期散货运输企业和件杂货运输企业景气程度处于较好水平,成品油运输企业景气程度回落至平稳水平。

图1 航运业景气指数及航运企业信心指数走势图

图2 航运业景气信号灯

  从企业运输情况来看,本月48%的企业业务量有所增长,较上月减少12个百分点;85%的企业预计下个月业务量保持稳定,较上月增加12个百分点;8%的企业预计下个月业务量将有所增长,较上月减少3个百分点。
  从企业盈利水平来看,本月52%的企业利润额出现增长,与上月持平;12%的企业认为下个月企业利润仍会增加,较上月减少6个百分点;81%的企业预计下个月利润基本不变,较上月增加22个百分点。
  从货运市场行情来看,51%的企业认为航线报价比上月有所上涨,较上月增加16个百分点;38%的企业认为航线报价并无太大波动,较上月减少28个百分点;12%的企业预计未来航线报价将有所下调,较上月增加1个百分点;85%的企业预计未来航线报价将保持平稳,较上月增加12个百分点。
  从行业总体运行情况来看,69%的企业认为当月行业运行处于平稳水平,较上月减少3个百分点;77%的企业认为下月行业仍将处于平稳状态,较上月增加1个百分点;19%的企业认为下月行情将持续转好,较上月增加2个百分点。
  12月,沿海运输市场行情抢购潮再度来袭,运价大幅冲高后有所回落。干散货运输市场方面,低温天气和水电下降等因素刺激电煤需求大增,加上粮食等非煤散货运输需求旺盛、港口压港现象严重影响运力供给,下游购买热情受到激发,短时运价大涨,升至全年最高值。油品运输市场方面,国际油价持续上涨,成品油价格继续上调,但由于进入冬季汽柴油消费量缺乏支撑,贸易商保持按需采购,成品油运输需求相对平稳,运价受成本增长影响小幅上涨。受此影响,航运企业货运量持续扩张,收入继续增长,利润水平达到年内最高点。
  从下阶段发展形势来看,考虑到去年下半年以来制造业收益较好且春节在2月中旬,工厂停工放假较以往会有所延后,过年影响对1月市场行情影响相对偏弱,沿海运输市场仍将延续前几个月的旺季行情。干散货运输市场方面,全国大范围降温将进一步拉动用电需求,同时短期内铁路调进难以转好,港口存煤结构性短缺问题依然突出,“船等货”现象持续,沿海运力依旧紧张,市场运价将迎来反弹。油品运输市场方面,冬季基建及户外工地即将停工,柴油需求逐步下滑,而元旦小长假和临近春节返乡等因素对私家车汽车需求有小幅提振,成品油总体需求略有减少,运输需求总体平稳,运价波动不大。综合来看,下月沿海运输市场有望重现12月先扬后抑行情,运量随着迎峰度冬的结束逐步下降,运价波动幅度较前期明显收窄,航运企业利润随之缩减,预计1月航运业景气指数将会小幅回落,维持在110点以上难度较大。
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