台湾推出10亿美元海运救助计划,缓解长荣、阳明财务压力
2020/5/22 10:52:26     来源:中国航务周刊     作者/编辑:浙江物流网

长荣海运和阳明海运方面表示,该计划对提升当地航运业信用、帮助航运企业维持正常营运,具有莫大帮助。

据媒体报道,台湾地区交通运输主管部门表示,已启动300亿元新台币(约合10亿美元)的融资贷款项目,帮助缓解长荣海运、阳明海运的财务压力。

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据了解,该计划除由台湾航港建设基金拨款27亿元新台币,作为信用保证的担保金外,还包括提供为期一年的、总额为2.43亿元新台币的利息补贴。

5月19日下午,台湾地区交通主管部门负责人林佳龙,会见了长荣海运董事长张正镛和阳明海运董事长谢志坚,针对航运业纾困方案的规划执行,以及未来航运业发展前景,交换了意见。

长荣海运和阳明海运方面表示,该计划对提升当地航运业信用、帮助企业维持正常营运,具有莫大帮助。同时,也有助于稳定客户信心,提升台湾地区航运业的竞争力。

航运企业受到当地政府补助,已不是新鲜事。

此前,韩国政府称,将帮该国航运企业HMM偿还4700亿韩元(约合3.8亿美元)的到期债务。同时,韩国政府还推出了40万亿韩元(约合320亿美元)的紧急救助计划,旨在缓解重要行业由新冠肺炎疫情产生的负面影响,航运业是受益于此的重要行业之一。

对于这种援助行为,航运巨头马士基和地中海航运的高层,都曾公开表态,予以反对。

马士基首席执行官施索仁(Sren Skou)曾对媒体表示:“我们当然关心国家、地区援助的问题,因为我们希望有一个公平的竞争环境。”

地中海航运总裁兼首席执行官迭戈·阿本德(Diego Aponte)同样直言:“作为一家欧洲企业,我们无法与一个由当地政府支持的航运企业竞争。”

此外,他还曾敦促欧洲和美国的监管部门,应监督以政府名义支持航运企业的做法,因为这可能会涉嫌价格倾销。


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