宁波出口集装箱运价指数(NCFI)周评3.31-4.6:运输需求缓慢恢复 北美航线月初大涨
2018/4/10 15:02:35     来源:宁波航运交易所     作者/编辑:浙江物流网

本周,宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于521.0点,较上周上涨2.2%。21条航线指数中有7条航线上涨,14条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,6个港口运价上涨,12个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下:

欧地航线:由于市场运力基数庞大,出运货量仍存一定缺口,航商下调运价加强揽收,本周欧地航线运价继续下跌。欧洲航线指数为459.3点,较上周下跌8.2%;地东航线指数为389.0点,较上周下跌5.1%;地西航线指数为428.5点,较上周下跌5.4%。

北美航线:随着运输需求逐渐回暖,供大于求的市场局面略得缓解,部分航次甚至满载出运,加之签约季的到来,本周多数航商按计划执行月初涨价,市场运价止跌回升。美东航线指数为726.5点,较上周上涨11.0%;美西航线指数为653.0点,较上周上涨23.4%。

中东航线:运输需求恢复缓慢,供需关系未得实质性改善,本周部分装载不佳的航商下调运价,其他航商跟进降价,市场运价继续下跌。中东航线指数为243.0点,较上周下跌10.3%。

此外,本周以下航线市场波动较大:

南美西航线:运输需求恢复不及预期,而航商未很好进行运力管控,导致航线供需基本面恶化,市场运价跌幅加大。南美西航线指数为232.5点,较上周下跌38.8%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:本周共计6个港口运价指数上涨。其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨41.0%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨10.9%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨60.1%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨17.2%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨23.1%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨158.8%。

欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌1.4%。

南亚地区:本周共计2个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌1.2%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌4.7%。

西亚地区:本周共计5个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌3.9%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比下跌23.5%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌24.4%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌8.2%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌11.5%。

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌19.7%。

东北亚地区:本周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌4.8%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌3.1%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌4.1%。

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